旧正月明け以降、欧州航路・北米航路の需要・運賃マーケットに変化が起きています。

   LA/LBでの滞船も40隻程度となり、逼迫・高値局面から緩やかながら正常化へ移行しつつあるとの事ですが、

   上海のロックダウン後の出荷回復や北米の労使交渉によっては、再び上昇になる可能性もゼロではないと思います